Mengapa Hino 300 Dapat di Andalkan dalam kota?

Hino 300 Series Euro4 menawarkan rangkaian truk dengan beragam varian yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan operasional, mulai dari distribusi di perkotaan hingga aplikasi heavy duty di rute jarak jauh. Dalam artikel ini, kami menyajikan detail spesifikasi untuk beberapa varian, termasuk unit standard, long (MDL/HDL), dan extended (HDX) yang dirancang untuk meningkatkan kapasitas muatan dan efisiensi operasional.

 

Secara garis besar hino 300 yaitu seri 115 dan seri 136. Yang membedakan dari kedua type ini adalah mesin hingga panjang atau besarnya kendaraan. berikut adalah penjelasan dari semua type yang ada di truk hino 300

 

Varian Seri 115 (Model untuk Distribusi Urban)

Secara keseluruhan varian seri 115 memiliki tenaga yang sama yaitu tenaga maksimum 115 Ps dengan mesin yang sama. Tetapi mereka memiliki perbedaan di dimensi setiap 

1. 115 SDR STD Euro4

Dimensi (perkiraan): 

Panjang Total: 5.090 mm

Lebar: 1.720 mm

Tinggi: 2.118 mm

 

Mesin:

Tenaga Maksimum(PS/rpm): 115 / 2,500

Jumlah Silinder: 4

Kapasitas Mesin: 4.009 cc

Kapasitas tangki solar: 100L

 

Roda & Ban:

Ukuran Rim: Misalnya 16 x 5.50F (tergantung konfigurasi)

Ukuran Ban: Umumnya 7.50-16-14PR

Jumlah Ban: 4 ban + 1 ban cadangan

 

Sistem Pengereman:

Rem Utama: Full air-brake system dengan vacuum servo dan booster

Rem Pelambat: Terletak pada pipa gas buang

Rem Parkir: Menggunakan mekanisme internal expanding pada output shaft

Karoseri:

Tersedia opsi bak (open cargo), box, atau losbak dengan body standar sekitar 3–3,34 m, sesuai kebutuhan distribusi urban.

 

2. 115 SDL STD Euro4

Dimensi (perkiraan):

Panjang Total: 4.745 mm

Lebar: 1.717 mm

Tinggi: 2.118 mm

 

Mesin:Tenaga Maksimum(PS/rpm)115 / 2,500

Jumlah Silinder: 4

Kapasitas Mesin: 4.009 cc

Kapasitas tangki solar: 100L

 

Karoseri:

Opsi body long dengan panjang sekitar 4,7 m, memberikan ruang kabin yang lebih lega untuk perjalanan jarak jauh.

 

Roda & Ban:

Ukuran Rim: Misalnya 16 x 5.50F (tergantung konfigurasi)

Ukuran Ban: Umumnya 7.50-16-14PR

Jumlah Ban: 4 ban + 1 ban cadangan

 

Sistem Pengereman:

Rem Utama: Full air-brake system dengan vacuum servo dan booster

Rem Pelambat: Terletak pada pipa gas buang

Rem Parkir: Menggunakan mekanisme internal expanding pada output shaft

 

Karoseri:

Tersedia opsi bak (open cargo), box, atau losbak dengan body standar sekitar 3–3,34 m, sesuai kebutuhan distribusi urban.

 

3. 115 LD STD Euro4

Dimensi (perkiraan):

Panjang Total: 6.435 mm

Lebar: 1.970 mm

Tinggi: 2.141 mm

 

Mesin:

Kapasitas: 4.009 CC

Output: 115 PS

Kapasitas Tangki: 100L

 

Roda & Ban:

Ukuran Rim: Misalnya 16 x 5.50F (tergantung konfigurasi)

Ukuran Ban: Umumnya 7.50-16-14PR

Jumlah Ban: 6 ban + 1 ban cadangan

 

Sistem Pengereman:

Rem Utama: Full air-brake system dengan vacuum servo dan booster

Rem Pelambat: Terletak pada pipa gas buang

Rem Parkir: Menggunakan mekanisme internal expanding pada output shaft

 

Karoseri:

Dirancang sebagai low deck untuk memudahkan bongkar muat, dengan body sekitar 4,6 m.

 

Truk ini sering di sebut juga dengan truk cold diesel double (CDD) karena memiliki ban yang lebih banyak di bandingkan dengan engkel.

 

4. 115 SDL STD Euro4

115 SD STD Euro4:

Dimensi (perkiraan):

Panjang Total: 6.430 mm

Lebar: 1.720 mm

Tinggi: 2.115 mm

 

Mesin:

Kapasitas: 4.009 CC

Output: 115 PS

Kapasitas Tangki: 100L

 

Roda & Ban:

Ukuran Rim: Misalnya 16 x 5.50F (tergantung konfigurasi)

Ukuran Ban: Umumnya 7.50-16-14PR

Jumlah Ban: 4 ban + 1 ban cadangan

 

Sistem Pengereman:

Rem Utama: Full air-brake system dengan vacuum servo dan booster

Rem Pelambat: Terletak pada pipa gas buang

Rem Parkir: Menggunakan mekanisme internal expanding pada output shaft

 

 

5. 115 HD Euro4

Dimensi (perkiraan):

panjang: 6.025 mm

lebar: 1.945 mm

tinggi: 2.154 mm

 

Mesin: 4.009 CC

output: 115 PS

Kapasitas tangki: 100L

 

Karoseri: Disediakan dalam opsi bak atau box yang cocok untuk aplikasi heavy duty. khusus tipe ini biasanya menggunakan karoseri Dump Truck.

 

Roda & Ban:

Ukuran Rim: Misalnya 16 x 5.50F (tergantung konfigurasi)

Ukuran Ban: Umumnya 7.50-16-14PR

Jumlah Ban: 6 ban + 1 ban cadangan

 

Sistem Pengereman:

Rem Utama: Full air-brake system dengan vacuum servo dan booster

Rem Pelambat: Terletak pada pipa gas buang

Rem Parkir: Menggunakan mekanisme internal expanding pada output shaft

 

Dari type ini memang cenderung lebih memiliki lebar dan panjang yang cenderung lebih pendek karena memang di khususkan untuk penggunaan dump truck.

 

B. Varian Seri 136 (Model dengan Kapasitas Lebih Besar dan Opsi Long/Extended)

Varian seri ini selain lebih panjang serta lebar output yang di gunakan juga lebih besar dibandingkan dengan varian sebelumnya. Varian sebelumnya memiliki tenaga output 115 PS sedangkan seri ini memiliki tenaga output 136 PS

 

1. 136 MD STD Euro4 dan 136 HD Euro4

Dimensi (perkiraan):

Panjang Total: 6.345 mm

Lebar: 1.955 mm

Tinggi: 2.155 mm

 

Mesin:

Kapasitas: 4.009 CC

Output: 136 PS

Jumlah Silinder: 4

 

Ukuran Rim-16 x 6.00GS-127

Ukuran Ban-7.50-16-14PR

Jumlah Ban-6 (+1)

 

Karoseri:

Tersedia dalam opsi bak, box, atau losbak untuk aplikasi distribusi umum.

 

dapat di lihat perbedaan dengan kendaraan versi seri 115 PS dengan ini hampir tidak ada bedanya secara mesin tetapi di tenaga yang dihasilkan lebih besar 15 PS.

 

2. Varian Long – 136 MDL STD Euro4 dan 136 HDL Euro4

Dimensi (perkiraan):

Panjang Total: 7.186 mm

Lebar: 1.955 mm

Tinggi: 2.350 mm

 

Mesin:

Kapasitas: 4.009 CC

Output: 136 PS

Jumlah Silinder: 4

 

Ukuran Rim-16 x 6.00GS-127

Ukuran Ban-7.50-16-14PR

Jumlah Ban-6 (+1)

 

Karoseri:

Karoseri yang di gunakan HDL adalah dump truck sedangkan MDL adalah seperti box dan lainnya

 

Kendaraan ini adalah versi long jadi lebih panjang dibandingkan kendaraan yang lain di versi 136 ini.

 

3. Varian Extended – 136 HDX Euro4 dan 136 HDX Mixer

136 HDX Euro4 (Heavy Duty Extended):

Dimensi:

Panjang Total: 6.026 mm

Lebar: 1.945 mm

Tinggi: 2.154 mm

 

Mesin:

Kapasitas: 4.009 CC

Output: 136 PS

Jumlah Silinder: 4

 

Ukuran Rim-16 x 6.00GS-127

Ukuran Ban-7.50-16-14PR

Jumlah Ban-6 (+1)

 

Karoseri: Dirancang khusus untuk operasional berat dengan konfigurasi extended kapasitas daya angkut yang lebih kuat dan memang di rancang khusus supaya dapat lebih kuat mengangkut barang yang lebih berat di bandingkan yang lainnya. Dan untuk mixer memang khusus untuk pengangkutan semen basah (cor) atau yang biasa di sebut dengan truck molen.

 

Keunggulan

Ada beberapa keuntungan dalam pemilihan kendaraan hino 300 berikut adalah keunggulan - keunggulan yang di tawarkan oleh kendaraan ini:

• Dimensi: karena dimensi yang cukup kecil membuat banyak perusahaan memilih kendaraan ini untuk distribusi dalam kota yang cenderung memiliki jalanan yang cukup kecil dan sempit di beberapa titik. Dengan dimensi yang kecil ini membuat kendaraan ini jauh lebih mudah bermanuver di dalam kota.
• Hino Connet: karena adanya hino connect ini membuat para pengusaha dapat melihat posisi kendaraan hingga konsumsi bahan bakar yang digunakan oleh para driver (supir). Dengan ada monitoring ini membuat perusahaan jauh lebih merasa aman. Perusahaan sendiri akan merasa aman karena kendaraan yang ada akan sulit di curangi karena adanya sistem ini.
• Mesin: karena mesin yang digunakan tidak begitu besar membuat konsumsi bahan bakar cenderung lebih hemat dibandingkan kendaraan yang menggunakan kapasitas mesin yang lebih besar.
• Kecepatan: Karena kapasitas dan badan yang tidak begitu besar banyak perusahaan menggunakan kendaraan ini untuk pengiriman jarak jauh dengan waktu yang lebih singkat. Seperti pengiriman paket, surat, dokumen hingga banyak yang lainnya.

Dari beberapa keunggulan ini dapat dilihat mengapa banyak para pengusaha lebih memilih kendaraan ini juga untuk pengiriman yang lebih cepat.

 

Kesimpulan

Hino 300 Series Euro4 hadir dengan berbagai varian yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan operasional, mulai dari model standar hingga varian long dan extended. Detail spesifikasi seperti kapasitas mesin (4.009 CC), output tenaga (sekitar 115-136 PS), serta dimensi fisik (panjang berkisar antara 6 m hingga 7 m) memberikan gambaran bahwa unit-unit ini dirancang untuk efisiensi pengiriman di dalam kota yang memiliki penduduk yang cendnerung padat dan jalanan yang sempit dan kecil.

 

Fitur sistem pengereman full air-brake dan konfigurasi roda yang optimal mendukung keselamatan dan performa kendaraan. Opsi karoseri yang beragam – mulai dari bak, box, losbak, hingga truk mixer dan plantation – memungkinkan penyesuaian untuk berbagai aplikasi logistik.